Sabic已经被引入到欧洲市场，AM作为高性能的化合物，可以解决大面积增材制造的特殊要求。在2017德国法兰克福Formnext上，公司展出了八种新化合物，开发出了用于大面积生产的颗粒挤出机。沙特基础工业公司（Sabic）利用BAAM打印机，在公司内部开发的材料中，调整打印材料的参数和力学性能数据可帮助客户加快材料的选择，并对加工条件进行优化。因为AM用碳或
玻璃纤维增加强度，AM新化合物可用于要求较高的
模具，航空航天，汽车，国防工业等领域。
“大面积增材制造（3D打印）产生巨大的新机遇，尤其在快速生产大型高精度复杂零件方面，” Sabic新型应用主任Stephanie Gathman说，。我们致力于为客户提供先进的材料解决方案。包括材料的创新发展，Sabic也为客户提供世界一流的加工工艺，在我们美国马萨诸塞州皮茨菲尔德的卓越中心，具有增材制造和测试能力。这些资源帮助客户加速大型打印部件的应用开发。
Sabic的第一个增强AM化合物的大面积增材制造，是基于该公司的四种无定形树脂：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）、聚苯醚（PPE）、聚碳酸酯（PC）和聚醚酰亚胺（PEI）。这些树脂与半结晶树脂表现出良好的蠕变性能，并在恒压下减少了变形。此外，这些材料在冷却过程中表现出较低的收缩率，这意味着在零件使用过程中尺寸稳定性更好，热膨胀更小。
基于ABS的化合物提供了便于加工，低翘曲性和良好的印刷表面质量，使其广泛成为大规模工业化生产包括热成型和真空成型的候选材料。
PPE基化合物与ABS相比，具有更低的热膨胀性、优异的水解稳定性、更高的强度比和更高的温度性能。与ABS和PPE相比，基于PC的化合物具有更高的刚度、更高的温度性能和更高的吞吐量，以及优异的延展性和光滑的表面光洁度。从Sabic固有的阻燃聚醚酰亚胺树脂开发出了PEI化合物，提供了低膨胀、耐高温性能，优异的强度、高模量、低蠕变性能。每个AM材料根据刚度和尺寸稳定性的要求，采用 碳纤维或玻璃纤维增强。
“随着大面积增材制造要求的增加，Sabic计划扩大我们的AM和其他材料产品的投资，以满足顾客不断变化的需求，” Sabic 公司LNP聚合物主任Joshua Chiaw说。我们有各种各样的热塑性树脂、填料和增强材料。例如，为了满足更高的耐化学性和刚度要求的工业材料，我们目前正在评估新的大面积工艺和含有半结晶树脂的化合物，如PBT、PA、聚苯硫醚和聚醚醚酮。
Sabic在法兰克福展示了皮茨菲尔德印刷添加剂制造卓越中心利用BAAM制作的livrea游艇船体。船体是Sabic与Livrea，工程软件提供商Autodesk之间协同设计的成果。使用Autodesk融合360设计软件和Sabic的BAAM加工设备，这三家公司所选择的两个材料分别是：碳纤维增强PPE化合物船体外壳的和碳纤维增强PEI作为内部支撑结构。
“使用大规模的增材制造工艺使Livrea Yacht消除了模具和成型的需要，之前这是昂贵和低效的，” Autodesk的主任Mike Geyer说。“3D打印的船体重量更轻、强度更高，并可在节省成本和时间，这将给Livrea Yacht一个竞争性的突破。我们正在进入一个非常激动人心的时代，复杂，高速增材制造成为现实。
Sabic组合两种材料被选定为livrea游艇的材料，游艇船体–碳纤维增强PPE外壳以及碳纤维增强PEI作为内支撑结构。船体采用Sabic的BAAM打印机制造，这是Sabic与Livrea Yacht以及3D Autodesk协同设计的成果。相比于传统的工艺，最终的产品更轻，更坚固，并且成本更低，可以节省一半的时间。
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